| Márka | Yato |
| A termékért az EU-ban felelős szervezet | TOYA S.A.Bővebben |
| Sorozat | GRE |
| Szimbólum | YT-0674 |
A vákuumszivattyú egy többfunkciós eszköz a gépjárművek és a technológia azon rendszereinek diagnosztizálására, amelyek működése nyomáson vagy vákuumon alapul. Szinte bármilyen motorhoz vagy rendszerhez használható tartozékokkal rendelkezik.
Az YT-0674 szivattyú egy kapcsolóval van felszerelve, amely állástól függően vákuum vagy nyomás létrehozását teszi lehetővé.
A kapcsolót a szivattyú kimenete felé mozgatva vákuumot hoz létre szivattyúzáskor. A kapcsolót a fogantyú felé mozgatva nyomás keletkezik szivattyúzás közben.
Mérési tartomány: -1-3 bar
A szivattyúval többek között a következő rendszerek és berendezések diagnosztizálhatók: Számítógépes motorvezérlő berendezések: - barometrikus nyomásérzékelő (BARO) - PCV rendszer - kipufogógáz-visszavezető rendszer (EGR) - durva nyomásérzékelők (MAP) Gyújtásvezérlő berendezések: - vákuumos gyújtáselőtolás - retard szelep: SDV, RCV Fékrendszer: - hagyományos fékek - ABS-fékek - légfékek - fékvezetékek - fékszervórendszer Egyéb rendszerek: - légkondicionáló - tempomat - üzemanyagtartály és üzemanyagrendszer - vákuumos ajtócsukó rendszer Kipufogógáz-visszavezető rendszer (EGR) diagnosztika Az EGR-rendszer szelepe egy példa a vákuummal működtetett szelepekre. Vákuum hiányában a szelep zárva van, és a kipufogógáz nem távozik a szelepen. Ha a szelephez vákuumot kapcsolunk, akkor kinyílik, lehetővé téve a kipufogógáz-visszavezetést. Vastagfilmnyomás-érzékelő (MAP) diagnosztika - Szerelje össze a szivattyút és a tartályrendszert, mint a féknyergek légtelenítésénél, majd csatlakoztassa az érzékelő vákuumcsatlakozásához. - Nyomja meg a szivattyú karját, amíg a mutató -0,5 bar-t nem mutat. Fejezze be a szivattyúzást, és figyelje meg a mutatót, annak mozdulatlanul kell állnia. Ha a mutató mozog, az a MAP-érzékelő hibáját jelzi. - Működés közben a MAP-érzékelő visszajelző jeleket küld a vezérlő számítógépnek. A jel frekvenciája a vákuumszinttől függően 85 Hz és 160 Hz között van. A frekvencia méréséhez frekvenciamérőre van szükség, csatlakoztassa azt az érzékelő és a mérő utasításainak megfelelően. A féknyergek légtelenítése - Győződjön meg arról, hogy a fékrendszer tágulási tartálya a névleges térfogatig tele van folyadékkal. - Végezze el a légtelenítést a következő sorrendben: - főfékhenger, ha van légtelenítő szelep - féknyergek a főfékhengerhez legközelebbi sorrendben a legtávolabbi sorrendben - Csatlakoztassa a rövid flexibilis tömlőt a főfékhenger tartályfedelének alján található csatlakozóhoz. - Zárja le a szivattyútartályt a fedéllel. - Csatlakoztassa a hosszú tömlőket a fedélen lévő csatlakozókhoz. Csatlakoztassa az egyik hosszú tömlő végét a szivattyúhoz, a másikat pedig a féknyereg légtelenítő szelepéhez (féknyereg). Szükség esetén használjon adaptert. - Nyomja meg a szivattyú karját 10-15 alkalommal, hogy vákuum keletkezzen a szivattyú tartályában. - Lazítsa meg a légtelenítő szelepet 1/4 - 1/2 fordulatot, hogy a szivattyú tartálya kb. 5 cm magasságig megteljen folyadékkal. Húzza meg a légtelenítő szelepet. - Húzza ki a szivattyúvezetéket a légtelenítő szelepről, a szorító légtelenítési eljárás ezzel befejeződött. - Mielőtt a következő féknyeregnél megismételné a légtelenítési eljárást, ürítse ki a szivattyútartályból a fékfolyadékot, és töltse fel a fékrendszerben lévő fékfolyadékszintet a névleges szintre.
Használati figyelmeztetések:
Vigyázat: munka közben viseljen egyéni védőfelszerelést.
